Indijski generalni direktorat za civilno letalstvo (DGCA) je izdal nove varnostne smernice, ki potnikom med letom prepovedujejo uporabo prenosnih polnilnih baterij (power bankov) za napajanje elektronskih naprav. Ukrep je bil sprejet po vrsti mednarodnih incidentov, v katerih so se litijeve baterije v kabinah letal pregrele ali celo vžgale, kar je predstavljalo neposredno nevarnost za potnike in posadko. V skladu z novim dopolnilom o prevozu nevarnega blaga morajo biti vse rezervne litijeve baterije in prenosni polnilniki shranjeni izključno v ročni prtljagi, njihova uporaba ali shranjevanje v prostorih nad glavo pa sta odslej strogo prepovedana. Letalske družbe so že začele izvajati te omejitve, saj je DGCA opozoril na nujnost okrepitve varnostnih ukrepov na krovu. Odločitev temelji na temeljitih raziskavah in mednarodnih posvetovanjih z Mednarodno organizacijo civilnega letalstva (ICAO). Podobne omejitve so pred tem uvedli tudi nekateri drugi globalni prevozniki, med njimi Emirates in Singapore Airlines, kar kaže na širši trend zaostrovanja varnostnih standardov v letalskem prometu zaradi tveganj, ki jih prinaša sodobna elektronika.

Mednarodno združenje letalskih prevoznikov (IATA) je izrazilo zaskrbljenost zaradi vse pogostejših primerov motenj in lažiranja signalov GPS, s katerimi se srečujejo letala. IATA, ki zastopa približno 360 letalskih družb, ki opravijo več kot 80 odstotkov svetovnega letalskega prometa, poziva pilote k večji previdnosti. V zadnjem času so poročali o incidentih na letališčih v Delhiju, Mumbaju, Kalkuti, Amritsarju, Hyderabadu, Bangaloreju in Chennaiju.

Mednarodno združenje letalskih prevoznikov (IATA) poudarja, da ima indijski letalski trg kljub zgodovinskim izzivom velik potencial za rast. Generalni direktor IATA Willie Walsh je izpostavil močno povpraševanje, povečanje zmogljivosti in velika naročila letal kot ključne dejavnike prihodnjega razvoja. Walsh je pozdravil naložbe v letališko infrastrukturo in dodatna letala ter dejal, da je domači trg v Indiji danes za 32 % večji kot leta 2020, kljub začasnim težavam, s katerimi se srečujejo letalske družbe.

Mednarodno združenje letalskih prevoznikov (IATA) je sporočilo, da so letalske družbe zvišale napovedi glede dobička za leto 2025, ki naj bi dosegel 39,5 milijarde dolarjev, medtem ko so junija napovedovali 36 milijard. Pričakujejo tudi, da se bo rentabilnost stabilizirala v letu 2026. Število potnikov naj bi prihodnje leto naraslo na 5,2 milijarde.

Vlada Venezuele je ostro obsodila izjavo nekdanjega ameriškega predsednika Donalda Trumpa, ki je venezuelski zračni prostor označil za zaprt. Označila jo je kot "kolonialistično grožnjo" in poskus spodkopavanja suverenosti države.

Donald Trump je izjavil, da je zračni prostor Venezuele 'zaprt'. Venezuela je obsodila Trumpove izjave kot grožnjo in nadaljevanje kolonialistične politike.

Venezuela je odločno zavrnila opozorilo ameriškega predsednika Donalda Trumpa, ki je izjavil, da je zračni prostor nad državo popolnoma zaprt. Venezuelanska vlada je Trumpovo izjavo označila za 'nemoralen agresorski akt' in pozvala svet, naj jo odločno zavrne.

Predsednik Venezuele, Nicolás Maduro, je ukazal bolivarski vojaški letalski službi, da se pripravi na obrambo države. Izrazil je prepričanje v zmago, če bi Venezuela razglašena za »republiko v orožju«, kar se dogaja v kontekstu naraščajočih napetosti z Združenimi državami.

Venezuela je opozorila letalske družbe, ki so po opozorilu ZDA odpovedale lete v državo, da lahko izgubijo pravice do letenja, če ne bodo ponovno vzpostavile letov do srede opoldneva. IATA je potrdila, da se grožnja nanaša na tiste družbe, ki so prekinile promet.

Po opozorilu ZDA o 'potencialno nevarnih situacijah' za lete nad Venezuelo, se je še več letalskih družb pridružilo prekinitvi letov v to državo.

Cathay Group in Airbus sta napovedala skupno naložbo do 70 milijonov ameriških dolarjev za pospešitev razvoja proizvodnje trajnostnega letalskega goriva (SAF) v Aziji in po svetu. Sporazum je bil objavljen v Hong Kongu ob robu letnega simpozija o trajnosti Mednarodnega združenja letalskih prevoznikov (IATA). Cathay Pacific je podpisal partnerstvo z Airbusom za povečanje proizvodnje SAF.

Rusija ni uspela pridobiti dovolj podpore za izvolitev v upravni svet agencije Združenih narodov za letalstvo (ICAO), kar je še ena mednarodna obsodba po invaziji na Ukrajino leta 2022. Neuspeh pri ponovni pridobitvi sedeža v svetu ICAO predstavlja nov udarec za Moskvo.

Malavijski državljani lahko sedaj potujejo brez skrbi, saj je vlada potrdila, da so novi potni listi države popolnoma skladni s standardi Mednarodne organizacije za civilno letalstvo (ICAO). To pomeni, da bodo dokumenti priznani in preverljivi po vsem svetu. Novi potni listi omogočajo hitrejše tiskanje in dokazujejo delovanje sistema.

Mednarodna skupina letalskih prevoznikov je predlagala, da se starostna meja za upokojitev komercialnih pilotov dvigne s 65 na 67 let. Razlog za to je, da povpraševanje po letalskih potovanjih po vsem svetu presega število razpoložljivih pilotov. Predlog je bil poslan agenciji ZN za civilno letalstvo. Vendar pa so se temu predlogu uprli nekateri sindikati pilotov v Združenih državah.

Indija se je leta 2024 povzpela na peto mesto največjih letalskih trgov na svetu, saj je zabeležila 241 milijonov potnikov, kar je 11,1 % več kot leto prej. Letalska linija Mumbai-Delhi se je uvrstila na sedmo mesto najbolj obremenjenih poti na svetu. Rast premium potovanj je bila najizrazitejša v azijsko-pacifiški regiji. Podatke je objavila Mednarodna zveza za zračni promet (IATA).

Mehiška nacionalna letalska zbornica (Canaero) je pozvala k tehničnemu in konstruktivnemu dialogu med mehiškimi in ameriškimi oblastmi po nedavni napovedi ameriške vlade o omejitvah za mehiške letalske družbe. Te omejitve so posledica obtožb ZDA, da Mehika krši dvostranski letalski sporazum, kar bi lahko upočasnilo operacije mehiških letalskih družb v ZDA. Hkrati je Mednarodno združenje za zračni promet (IATA) pozvalo k nujnim pogovorom med državama, da bi se izognili sankcijam, ki bi prizadele milijone potnikov. Incident, kjer sta bila dva letala blizu trčenja na letališču v Ciudad de Mexicu, je dodal k zaskrbljenosti v letalski industriji.

Kamere iz Jalisca so opozorile na logistične posledice zračnih omejitev med ZDA in Mehiko. Antonio Lancaster-Jones je dejal, da razmere za letalstvo med Mehiko in ZDA niso spodbudne. Nezadovoljne s preusmeritvijo letov na AIFA so ZDA napovedale omejitve za mehiške letalske družbe. Akcije »Amerika najprej« bi lahko končale dolgoletno partnerstvo med Delta Air Lines in Aeroméxicom. Canaero je pozval k konstruktivnemu dialogu z ZDA, opozoril, da so ukrepi Ministrstva za promet ZDA do Mehike zelo vplivni za nacionalno industrijo. ZDA so pojasnile sankcijo Sheinbaumu: »Ameriškim tovornim prevoznikom ne dovoljujejo intradomačih letov«. Konflikt ZDA z Mehiko v letalstvu je, ker letalski organ ameriškim letalskim družbam ni dovolil izvajanja tovornih letov. Mednarodno združenje za zračni promet je Mehiko in ZDA pozvalo k dialogu o letalstvu.

Preiskava nesreče letala Air India 171 se je osredotočila na kapitana, ki naj bi namerno izklopil dovod goriva. Wall Street Journal je poročal, da posnetki črne skrinjice in poročila indijskih oblasti kažejo na to, da je kapitan letala prekinil dovod goriva v motorje. Indijski preiskovalni urad pa je poročilo Wall Street Journala označil za »neodgovorno«.